¿Por qué es tan fácil hackear vehículos a través de Internet?
Los protocolos de comunicación internos del vehículo nunca se crearon para conectarse a Internet. Las tendencias recientes de conectar todo antes de proteger empeoran las cosas. Finalmente, la guinda del pastel es la falta de responsabilidad claramente definida. Es decir, quién es responsable cuando los vehículos son hackeados, y terminas con múltiples escenarios de pesadilla.
Entonces, ¿Por qué los fabricantes siguen tomando malas decisiones en lo que respecta a la seguridad de los vehículos? Es porque no existe una única solución mágica. Para entender por qué, vayamos al principio de los sistemas de comunicación de vehículos.
En la década de 1970, hubo un rápido desarrollo de unidades de control electrónico de vehículos (ECU); donde cada ECU controla los sistemas eléctricos de un vehículo.
Esto fue impulsado en gran medida por los requisitos de eficiencia más altos de la ley de aire limpio de California. Por lo tanto, las ECU hicieron posible monitorear y controlar continuamente los parámetros del vehículo, como las proporciones de combustible a oxígeno.
